Обслуживание тормозной системы

[-=ILYA=-]

Заинтересовала Ваша тема! Просветите, если не сложно. Я и не задумывался ни когда об этой смазке и, что эти направляющие надо смазывать. Менял у себя на машинах (сколько их было) и у жены в том году менял. Все ездит нормально и у жены и у меня. Ни когда ни чего не смазывал. Как узнать надо их мазать или нет? Или мне не надо парится, если все работает как надо? Заранее спасибо!

[Djasting]

Как узнать надо их мазать или нет?

Самое верное, разобрать, посмотреть, если сухие то мазать!

[-=ILYA=-]

Самое верное, разобрать, посмотреть, если сухие то мазать!

А если сухие и не мазать их, продолжить ездить, то чем это грозит?
И из-за чего они могут высохнуть? Резинка если порвана и смыться водой из-за езды по лужам?

[Evgen28]

Если колодки или продаваны хорошие- то в комплекте идут пара пакетов именно с такой мазюкой, один раз на редкостное авто заказывал на прямую с япии, там было аж 4! пакета мазилки. Поездив по мастерским объяснили что светлая идет для солдатиков на суппортах, второй как то научно мажут рабочую поверхность диска для правильной притирки колодок, но эту процедуру я пропустил ибо не знаю и очкоавал мазать "солидолом" саму колодку.

[Djasting]

А если сухие и не мазать их, продолжить ездить, то чем это грозит?

Будут подклинивать "солдатики", за последствие неисправной тормозной системы можно долго рассуждать, можно конечно забить и продолжать ездить, многие так и делают))

И из-за чего они могут высохнуть? Резинка если порвана и смыться водой из-за езды по лужам?

Если порван пыльник "резинка", на этот случай продаются ремкомплекты.

Любите свой автомобиль и он ответит тем же))

[-=ILYA=-]

Спасибо за разъяснения, все понял. Будет свободное время, посмотрю, что там с ними.

[viktor]

Взял в автомаркете на Калинина 116.

Slipkote® 220-R DBC
180 руб.

Мануал http://www.huskey.ru/220R%20DBC_Rus.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Zhigyar]

Покупал в "гиперавто" смазку направляющих, маленький светло зеленый пакетик, как "пробник шампуня " Хватило на оба супорта. Но с одной стороны направляющие засухарились так что не смог разобрать...поставил контрактный суппорт.

Отправлено с моего m2 через Tapatalk

[viktor]

Но с одной стороны направляющие засухарились так что не смог разобрать...поставил контрактный суппорт.

Сегодня поимел похожий секс. Хотел поменять колодки. Машина не моя - попросили. Верхнюю направляйку кое как открутил - сама направляйка сухая, но видать мазали какой то белой пастой в районе головки - по ощущениям как шпаклевка. Нижнюю так и не смог сорвать, плюс кто то её уже хорошо крутил, шлицы сорваны. Завтра попробую загнать на какую нибудь яму, приспособиться с другой стороны, но похоже дело пахнет приобретением ступицы в сборе, и заменой суппорта.

На сладкое - кое как открутил колесо. Затянуто было так, что думал, балонник лопнет. Шиномонтажники суки. По весне отвозил свою на шиномонтаж, пару недель назад нужно было снять колесо, линьки глянуть. Две гайки еле открутил, две другие крутились пальцами. Оказалась сорванной резьба. После того, как снял гайки, то что осталось от резьбы, как проволока снялось со ступичных шпилек. Вот нахера так тянуть ?

[Vadim010]

Сталкиваюсь с этой проблемой каждый год ,при смене зимней резины на летнюю , шпильки летят как по схеме мастера говорят возраст авто к этому располагает , а я заипался каждый год по две шпильки и гайки покупать . Вроде к правильным мастерам езжу может правда метал устал , есть в сопромате такое понятие