жарить свечи

[viktor]

В субботу заморозил машину, пока крутил залил свечи. Пару раз выкручивал, прокаливал на плитке. По утверждению одного из автомобилистов - теперь эти свечи можно выкинуть, т.к. после "прожарки" на плите они стали "нехорошие", и теперь на японской машине будут работать "плохо".
Вопрос такой к знатокам, насколько это серьезное утверждение ?
Скажу сразу - жарил без соли и масла

[Парфён]

Насчет прокаливания слышал, что нельзя. Но здраво никто не объяснил почему.
В экстримальных услових прокаливал контакты свечей газовой горелкой прямо на улице (вожу в машине всегда) и чистил тряпкой, сейчас свечей на машине нет, а вот на лодочном моторе загаженые после обкатки свечи залил на пару дней очистителем карбюратора, после этого протер тряпкой и они как новые без всяких нагревов. А вообще на зиму запасной комплект свечей лишним не будет.

[viktor]

Насчет прокаливания слышал, что нельзя.

Вот и хочу понять, почему нельзя.
Пару раз была такая история с жучкой, в гараже стоит плитка, прокаливал. Ничего плохого в работе свечей после этого не заметил. Не помню маркировку, но это были свечи Энегельсовского завода.
Сейчас жарил NGK, тоже не скажу точную маркировку, но по виду - обычные свечки без затей.

[Парфён]

Пишут про потресканую глазурь на изоляторах, но как-то не особо верится. Свеча работает тоже не в тепличных условиях. Думается горелка газовая спасет ситуацию.

[still]

нагревали свечи до красна, не дожидаясь полного остывания закручивали, всё прекрасно работает.
при нагревании сверх нормы, металл начинает расширяться больше положенного и делает микро трещины в керамике, через которые в теории свеча может пробивать. на практике у мну на машине полностью умерла только одна свеча, а сменил я за свою жизнь их не меньше ведра...

[viktor]

нагревали свечи до красна, не дожидаясь полного остывания закручивали, всё прекрасно работает.
при нагревании сверх нормы, металл начинает расширяться больше положенного и делает микро трещины в керамике, через которые в теории свеча может пробивать.

Не, ну уж чо уж... Я до красна не калил Горячие были факт, рукам неприятно, но не светились
Короче говоря, похоже на то, что я маленько лопухнулся, послушав специалиста, зато теперь у меня есть комплект запасных свечей. жареных

[still]

свечки, спички и сухари всегда в запасе должны быть!!!
к стати, кто пробовал свечи моторкрафт? не дорогие и очень хорошего качества... имхо...

[Djasting]

Я когда свечи зимой заливал, пользовался всегда не грубой металлической щеткой, снимает все лишнее, контакты становятся чистыми.

[Alcohanter]

хорошие,качественные свечи как правило выдерживают некоторые издевательства остальные дохнут сразу .. вроде было такое понятие раньше как калильное число ,свечи работают в довольно сложных условиях , особенно в мототехнике , раньше всегда возили охапку ...

[viktor]

...вроде было такое понятие раньше как калильное число ...

а это здесь при чем ?
Калильное число — величина, характеризующая свечу зажигания, пропорциональная среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке начинает появляться калильное зажигание (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи).
Я свечи калил на плите, давление не создавал, рабочей смеси не воспламенял, неуправляемый процесс воспламенения не запускал.

Меня интересует вопрос, что такого плохого случится с свечой, если нагреть её на плитке примерно до ~100С ?
Прихожу к выводу, что ничего с ней не сделается. ( и сделаться не может).