NISSAN PATROL GR

[Жека]

Друзья, неспешно собираюсь брать этот агрегат. Пока присматриваюсь издалека, так сказать, изучаю отзывы и слушаю мнения. По бюджету 800 тыр. максимум. Кузов 61-й.
Машина будет мною использоваться город/бездорожье - 50/50. В конкретные говны на нем лезть не собираюсь, так, иногда на охоту/рыбалочку. Другое ничего не хочу, т.к. патруль давняя мечта.
Вопрос к знатокам: в какой комплектации лучше брать, с каким двигателем, на что следует в первую очередь обратить внимание при покупке и тд. и тп.. Спасибо!

[Igor S]

думается там одна комплектация "вменяема" - с TD42, но бюджет маловат...

[Talion]

причем это будет TD-42T
весьма бодрый аппарат
со знакомым временами по городу на таком летаю

Жека посмотри на сафарь татарина, черный по гооду гоняет на 37 тапках и весь в тюнинге от АРБ красава но там бюджет за два лимона был по слухам

[Жека]

Жека посмотри на сафарь татарина, черный по гооду гоняет на 37 тапках и весь в тюнинге от АРБ красава но там бюджет за два лимона был по слухам

Не, ну это када в жизни ваще все хорошо уже будет А пока надо чтобы и для семьи и для себя Короче, по существу говорите

[prochodimec]

TD42 хоть с "Т" хоть без "Т" думаю не разочаруешься.
ИМХО - обязательно на автомате. коробка она конечно хорошо, но очень быстро заеб..т. Если конечно не собираешься ездить на нем в год по 4 тыс.км.
Бюджет нормальный, НО!!!
Если тебе машинка нужна больше для города и немного для бездорожья, почему не восьмидесятка???

[Talion]

Жека а че тут по существу скажешь то?
Сафарь это САФАРЬ этим все сказано!

[Жека]

почему не восьмидесятка???

Восьмидесятка тож зашибись конечно, но блин снится мне патрол

Жека а че тут по существу скажешь то?
Сафарь это САФАРЬ этим все сказано!

Н вот мне говорили на пример что кузова у них слабое место, гниют быстро. Хде это гниение смотреть? На брюхе, под крыльями, под капотом? Я вот в этом плане спрашиваю, что еще смотреть?

[Talion]

вообще это общая проблема ниссанов и конкретно квадратных сафов и терранчиков по слухам
смотреть так думаю там же где и у жигулей - пороги, арки, днище, карманы в крыльях
самолично гниль на сафарях не видел, потому и не скажу точнее

[prochodimec]

первым делом гниют задние карманы, во вторую очередь крылья.
Обязательно смотреть на предмет гнили всю раму

[Димон2]

Жека бери не думай шестой год двигаюсь 50 на 50 само то даже на весеннюю по полю пролетал но на хорошей сильверстоунской резине, для выездов на природу особенно за грибами после дождя супертанк ну ясно что в пределах разумного по крайне был ИО разница большая, сам эксплуатирую коротыша ZD 30, ниче не гниет заезжал по капот в воду легко.