Сурф, Прадо или Крузак? Выбор машины.

[Sheik]

Макс, просто незачем покупать сурфа, чтобы после этого думать о 78 (80-ке, сафаре)... Лучше взять авто, которое на несколько лет избавит владельца от мыслей его продажи... А про "руки" все верно...

Сурф то чем помешал? У него свои плюсы, он дешевле и по трассе быстрей пулит, ну и наверное за счет приводов поустойчивее.
А если уж его юзать как джип-драг рейс, то праду 78 точно уделает.
Кстати флудить наверное смысла уже нет, афтор уже выбрал что ему нужно.

[Сергей11]

Да нет, ребята, еще не купил ничего.
А потому есть смысл здесь "демамогию", очень даже полезную здесь разводить.
Тем более с деньгами пролет под указанную раньше сумму - 600 тыров, получается.
Я вообще-то вначале вообще Паджеро-ИО хотел взять, отговорили, что двигатели ЖДИ плохи и ненадежны.
Посоветовали Сурфа. Вот я и забил тему.
А что все-таки про него можно сказать ? - Расход топлива на трассе небольшой для такой машинки - 10,5 л, 4ВД, правда козлит свыше 120, но я не лихач (мне и 100-110 хватает), проходимость вот только практическая Бог знает какая и надежность для меня неизвестна (больные места, цена будущего ремонта и др.)
Если не лень, давайте еще поговорим о технике (не обязательно о Сурфе), подходящей и для города и для тайги.
Или не совместить такое хотя примерно ?

[Shef]

Паджеро ИО хорошая машина, зря на нее валят, спроси по моему Жеку на форуме, точно не помню!
Сурф это не гоночный болид и 120 для дизелей противопоказанно! Он конечно поедет но ездить будет не долго!
При хорошем уходе нормальный сурф ни разу не подведет! Вообще машины ломаются от старости либо от корявых рук.
Проходимость у него хорошая, важен выбор резины, и прокладки между сидухой и рулем!
По поводу козлит , это больше к Праде, на сурфах не замечал, он гораздо мягче идет!
И вообще чем будешь больше лезть в дебри сильнее запутаешься, я гоняю своего прадика 90 года уже 2 года по тайге, до меня его гоняли лесозаготовщики там же, неизвестно сколько ему уже пришлось повидать, машина поднята на 20 см, стоят колеса 33 х12.5, и он едет, и не разу я с тайги пока пешком не пришел,т.к. после каждой серьезной поездки я смотрю за машиной! И она отвечает тем же не подводит!
Так что как в поговорке, каждый кулик хвалит свое болото!
Смотри что тебе нравится в машине, примеряй ее к своим потребностям, и цене, и покупай!
А недостатки есть у всех машин!

[prochodimec]

Если рассматривать из соображений универсальности, город, трасс, лес и т.п., то сурф очень хороший автомобиль, очень комфортный, теплый, достаточно проходимый. По трассе 120 легко бегал на ЛТшном моторе.

2Веталя, ты когда успел машину на 8" поднять??? и зачем столько??? или ты погорячился про 20см ?

[Sheik]

Вообще изначально конечно все-таки с деньгами нужно определиться.
Потом определиться с пробегами, город, трасса, говны.
Потом определиться с самими говнами, кому -то нужно реально по уши в грязь, кому-то например доехать до грязи там пересесть в че-нить типо БРДМ. А кому-то например доехать до реки и пересесть например в катер или лодку.
Из этого уже и смотри что тебе подходит.
З.Ы. KZ сурф на 3000 оборотах спокойно по федералке едет 140-150.

[Shef]

Если рассматривать из соображений универсальности, город, трасс, лес и т.п., то сурф очень хороший автомобиль, очень комфортный, теплый, достаточно проходимый. По трассе 120 легко бегал на ЛТшном моторе.

2Веталя, ты когда успел машину на 8" поднять??? и зачем столько??? или ты погорячился про 20см ?

ну на 20 наверное точно погорячился, а +5 в зади точно вышло от пружин 80 х +2 передние для жесткой нагрузки!

[prochodimec]

KZ сурф на 3000 оборотах спокойно по федералке едет 140-150.

100% верю, только моё ИМХО, для джипа болше 120 не надо ибо лишнее это.

[Sheik]

100% верю, только моё ИМХО, для джипа болше 120 не надо ибо лишнее это.

Да как сказать, запас хода так скажем.
Еду я спокойно по трассе 120, на обгоне придавил до 140 и потом опять спокойно 120.
Для 80 и 1HD-T 140-150 это вообще рейсовая скорость. Ибо он 170 спокойно идет, и если за мотором следить никуя ему не будет.

[Talion]

угу, только все это счастье наверное на шоссейной хорошей резине
а не на 33-35 грязевке

[Igor S]

По трассе езжу не больше 120 (и то на обгонах) - средняя 100 км/ч, расход 10 литров на 100 км на 33 муд гудричах.

P.S. если бы не хватало денег на праду, взял бы паджеру (имел такового)