Трофи-рейд Петропавлоffские болота

[SparroW]

2 Амур-Шатун
я тут ознакомился с требованиями к тех. хар-кам автомобилей, ну и возник у меня ряд вопросов

Масса автомобиля должна быть не менее 1200 и не более 3500 килограммов.
-у меня "нива" по техпаспорту 50 кг не добирает до минимального веса... эт чего меня не пустют чтоли? или масса пилота включается в массу авто?

в спорт классе 7. Колеса (колесные диски) и шины.
- для машин массой до 2300 кг - 92 см (37 дюймов);
- для машин массой свыше 2300 кг - 99 см (40 дюймов);
...
Шины должны быть закрыты по всей их ширине крыльями или расширителями арок.
- тот соареро-хайлюксовый гибрид, занявший на прошлом мероприятии 3-е место, если не ошибаюсь в 45"-х лаптях... его что, теперь тоже не пустют?

Крыша:
Автомобили должны иметь жесткую металлическую крышу (защиту) над экипажем
- был в прошлый раз "Виллис" на уазовской раме... так у него крыши-то и нет как таковой...

или всётаки на некоторые тех-характеристики можно посмотреть прищурившись и не обратить внимания?

PS кстати, спасибо вам за организацию прошлого и будущих мероприятий (на дроме я не зарегистрирован), было очень интересно и увлекательно и надеюсь ещё будет!

[Talion]

ну поехали по пунктам

1. Масса нивы 1150 это сухая масса, в реале как раз таки 1200-1250
2. Сурф-сарай просто пойдет в зачетную группу Прото, как и наш сафарь - годзилла
3. пункт странный, обычно допускаются кабриолеты

А вообще это просто приведены требования РАВ и у нас они вряд ли будут жестко соблюдаться.

Для примера, неужели в каждой машине был огнетушитель на 4 килограмма?

Или у каждого буксировочные проушины яркой краской покрашены?

[BanZaj]

кстати пункт про крышу самый правильный - Саш представь ветка в рожу водиле прилетит - не приятно..Правда тогда наш ЛуАЗ не проходит =))

[Talion]

Серега, просто должны быть леера и лыжи
хотя я с тобой согласен, под крышей приятнее

[BanZaj]

Серега, просто должны быть леера и лыжи
хотя я с тобой согласен, под крышей приятнее

о! леера - блин точно - там я так понимаю будет тальник если будет конечно, надо себе сообразить это дело!

[Talion]

тебе проще
у тебя багажник большой
а я все же наверное поеду на УАЗе

[pahanter]

Старт будет дан от асфальтовой дороги, которая вдоль железки идет на мост через Зею. Конкретнее не могу сказать, т.к. сам не знаю. Буду участвовать, а участникам не положено заранее знакомиться с трассой.

Ну теперь понятно!!!!!

[Амур-Шатун]

2 Амур-Шатун
я тут ознакомился с требованиями к тех. хар-кам автомобилей, ну и возник у меня ряд вопросов

Масса автомобиля должна быть не менее 1200 и не более 3500 килограммов.
-у меня "нива" по техпаспорту 50 кг не добирает до минимального веса... эт чего меня не пустют чтоли? или масса пилота включается в массу авто?

Пустют Ниву на соревнования. Возбмешь с собой пару ящиков крепко заваренного "зеленного чаю" для веса и пустют - шучу конечно.

в спорт классе 7. Колеса (колесные диски) и шины.
- для машин массой до 2300 кг - 92 см (37 дюймов);
- для машин массой свыше 2300 кг - 99 см (40 дюймов);
...
Шины должны быть закрыты по всей их ширине крыльями или расширителями арок.
- тот соареро-хайлюксовый гибрид, занявший на прошлом мероприятии 3-е место, если не ошибаюсь в 45"-х лаптях... его что, теперь тоже не пустют?

Пустют только в другой класс - "Прото". При организации Амур-Трофи мы не учли что будут такие машины и класс "Прото" просто вырезали из регламента, бумагу так сказать сэкономили. А потом были протесты участников и причем обоснованные протесты. Так что и Гибрид, и Свободненский Сафарь и еще кое-кто в класс "Прото" пойдут.

Крыша:
Автомобили должны иметь жесткую металлическую крышу (защиту) над экипажем
- был в прошлый раз "Виллис" на уазовской раме... так у него крыши-то и нет как таковой...

У него есть дуги безопасности (а это и есть защита)

или всётаки на некоторые тех-характеристики можно посмотреть прищурившись и не обратить внимания?

Конечно много обсуждается.

PS кстати, спасибо вам за организацию прошлого и будущих мероприятий (на дроме я не зарегистрирован), было очень интересно и увлекательно и надеюсь ещё будет!

Спасибо

[Амур-Шатун]

ну поехали по пунктам

1. Масса нивы 1150 это сухая масса, в реале как раз таки 1200-1250
2. Сурф-сарай просто пойдет в зачетную группу Прото, как и наш сафарь - годзилла
3. пункт странный, обычно допускаются кабриолеты

А вообще это просто приведены требования РАВ и у нас они вряд ли будут жестко соблюдаться.

Для примера, неужели в каждой машине был огнетушитель на 4 килограмма?

Или у каждого буксировочные проушины яркой краской покрашены?

Все правильно.
Огнетушитель был в каждой машине. Если кто признается что на тех комиссии его не было и тех комиссар закрыл глаза, тоя этому тех комиссару голову оторву.

[Talion]

Ладно, не вопрос, найду я огнетушитель
но неужто меня не допустят за не покрашенные проушины? )