Не совсем так, мне кажется....profi писал(а): На лодочных моторах нет распределителя и стоит катушка которая имеет высоковольтные выводы на два цилиндра или более
Катушка зажигания есть, находится под маховиком, вернее их две, одна - катушка зажигания (низковольтная), вторая катушка зарядя АКБ, а высоковольтная катушка уже на цилиндр.
Вот к низковольтной катушке и подключается тахометр.
Может где то ошибаюсь, завтра гляну схему, отпишусь.
А вообще на моторе должен вывод на тахометр быть, обычно желтого цвета...
С цифровым тахометром придется подобрать кол-во цилиндров для двухтактного мотора, так как расчитан он на 4т иначе будет врать...