Тяжело поворачивается плм

[Мазай]

Мотор Ниссан 70 В двухтактный смазал, про шприцевал(проблема именно в моторе). Что может быть ?

[Капитан]

Думаю РАЗБОР покажет, что может быть. У меня Суза 65!
Варианты:
- втулка капроновая выработалась(если она там есть). У меня так было, новые точил;
- старая смазка со временем за коксовалась (смазка+вода+пыль+песок+время);
- рулевой трос закусывает на изгибе(выработка);
- рулевой редуктор закусывает (выработка)
- отсутствие гидроуселителя , ну, как вариант!
Можно выбрать один из вариантов , а можно начать проверку мотора по списку
Ну это если тяжело ПОВОрачивается, а если тяжело ПРОворачивается, то

[Мазай]

Как посмотреть износ втулки ? Я думаю, что проблема именно в ней.

[Капитан]

Закусывает вал управления на котором и стоят эти втулки (втулки управления - верхняя и нижняя), там еще и шайб куча. Вал в свою очередь крепиться к поворотному кронштейну на котом стоит башка мотора и сапог. Вот это все и придется вверх вынимать
70-ка, тяжелый мотор.
Разбирать не сложно, но тяжело.
А если, как вариант что бы не разбирать, попробовать раскоксовыватель какой нють туда залить или тормозуху? Пусть постоит пару часов и по новой. Руками мотор в стороны покрутить и еще раз залить через тавотницу и под кронштейн. Думаю должно помочь.
Считаю, что все таки это смазка закисла на валу или на шайбах, потому как если втулка то был бы люфт мотора относительно зажимного кронштейна, стук при подаче и сбросе газа, опять же нужно специально прислушиваться. Вес мотора большой и его руками тяжело определить, но попробовать нужно в любом случае.

[Мазай]

Спасибо, будем пробовать.

[still]

износ пластиковых втулок не даст такого эффекта, там что то закусывает, вспомни после чего и как началась проблема, мотор перед проблемой не снимали, или на дальняк с плохо зафиксированным не ездили?
если мотор морской и достался таким, то скорее всего окисления, надо разбирать и смотреть, а то следом и другие узлы придут в негодность....имхо

[владим]

А я вот не понял,Вы мотор от рулевки отсоеденили?

[Мазай]

Мотор снят с морского катера, когда крутишь его за голову нет ни каких звуков, просто туго поворачивает. Рулевое проверено, все в порядке.

[владим]

Сроду его не шприцевали, вот и закис. Мое мнение поставить на троса, обильно мазать и авось в процессе расходится. Усилие на редукторе больше, чем рукой башку крутить. А там нигде болта регулировки на валу нет? Может где спрятанный. На море браки моторы любят зажимать, что бы на ловушках работая руки свободные были.

[Мазай]

Пролил ВДшкой, про шприцевал, позже повторю процесс. А болта невидно.