Одолжите у кого есть винт на suzuki 9.9-15 шаг 7 или 8

[Dimas]

Видел фишку с винтами,на оборотах до 1500 винт держит свою форму,но потом он начинает выгибаться до не узнаваемости
Вот и итог,был винт китайческий на малых оборотах нормально,чуть больше газа и вместо 9 шага становиться нулевой
Поменяй винт,можешь даже взять на примерку в ФортМарине

[alex2_609]

Сейчас уже лодка 3,8 + сузуки 15 л.с. + винта с 9 шагом + 3 человека на глиссер выходит, но тяжко. Купили винт с 7 шагом (супер грузовой) + 4 чел на глиссер вообще не выходит... Что делать?

[Герыч]

Проблема у Вас с мотором. Или компрессия или регулировка карбюратора,хорошо если никто в опережение зажигания не влез. Не хватает мощности . А вообще оба цилиндра работают? - может какая свеча выеживается? (обычно нижняя ,но не факт). И как хорошо заводится- с какого дерга примерно -на холодную и на горячую?

[maxx_4932]

Сейчас уже лодка 3,8 + сузуки 15 л.с. + винта с 9 шагом + 3 человека на глиссер выходит, но тяжко. Купили винт с 7 шагом (супер грузовой) + 4 чел на глиссер вообще не выходит... Что делать?

Я так думаю с токой проблемой справиться только 30ка !

[Bluefox]

Проблема у Вас с мотором. Или компрессия или регулировка карбюратора,хорошо если никто в опережение зажигания не влез. Не хватает мощности . А вообще оба цилиндра работают? - может какая свеча выеживается? (обычно нижняя ,но не факт). И как хорошо заводится- с какого дерга примерно -на холодную и на горячую?

Мотор визуально работает четко, ровно, не вибраций, не посторонних шумов нет, заводится с первого раза даже на холодную, думаю дело все таки в производителе винта, не известно какой там шаг китайцы на самом деле установили.

[Парфён]

Был у меня штурман-380 под пятнашкой мерком и тоже была беда с выходом на глисс при загрузке, слабоват мотор для такого колличества груза, выходили конечно, но с помощью бубна и той самой матери. А гольфстрим ML-400 с этим же мотором выходит на глисс с тем же грузом гораздо легче

[alex2_609]

Мотор вообще в порядке! После нескольких лет ожидания в гараже нового хозяина, завелся со второго или третьего раза и с тех пор всегда с первого заводится ( даже заслонку закрывать не надо) . Свечи хорошие, мотор не половинили - на болтах заводская краска. Где отрегулировать карбюратор?

[alex2_609]

Я так думаю с токой проблемой справиться только 30ка ![/quote]
Ну так то да, 30 бы не помешала!!!

[Парфён]

Где отрегулировать карбюратор?

А смысл есть вообще его регулировать? Скорее всего мотор в норме. Работает - не лезь. (золотое правило) Лодка какая? Какой суммарный вес загрузки? На какой дырке мотор стоит?

[alex2_609]

А смысл есть вообще его регулировать? Скорее всего мотор в норме. Работает - не лезь. (золотое правило) Лодка какая? Какой суммарный вес загрузки? На какой дырке мотор стоит?[/quote]
Штурман 380, 3 чел. ~ 260 кг, 4 чел. ~ 335кг. Пробовали на всех дырках, но сейчас на 1.