моя БРОНЕЛОДКА

[Пал Палыч]

Друзья мои!!!
Сплав внёс "последнюю каплю", после которой началась "реконструкция" и ремонт. Не думаю, что серия STRONG сможет достойно выдержать такие же нагрузки, кот я давал последнее время. Усиление прочности ПВХ ни сделает конструкцию "особо прочной". Баллоны должны быть бронированны ещё и по бокам (надводные камни, сучки на брёвнах, лёд и т.д.). Броня должна быть армированна в несколько слоёв прочным материалом, для того, чтоб не рвалась. А как же метал клепки? Или стрингера?(второй комплект за два года) Кто в этом виноват? Почему они не выдерживают? Любая конструкция должна быть с достаточным запасом прочности. У меня такое впечатление, что конструкторы разрабатывают и испытывают лодки на "чистой воде", без достаточных нагрузок на прочность, стремясь тем самым удешевить конструкцию, чтоб сделать конкурентноспособной по цене. Но это не всегда оправдано.
Всё это - только моё мнение!

[Александр]

Друзья мои!!!
Сплав внёс "последнюю каплю", после которой началась "реконструкция" и ремонт. Не думаю, что серия STRONG сможет достойно выдержать такие же нагрузки, кот я давал последнее время. Усиление прочности ПВХ ни сделает конструкцию "особо прочной". Баллоны должны быть бронированны ещё и по бокам (надводные камни, сучки на брёвнах, лёд и т.д.). Броня должна быть армированна в несколько слоёв прочным материалом, для того, чтоб не рвалась. А как же метал клепки? Или стрингера?(второй комплект за два года) Кто в этом виноват? Почему они не выдерживают? Любая конструкция должна быть с достаточным запасом прочности. У меня такое впечатление, что конструкторы разрабатывают и испытывают лодки на "чистой воде", без достаточных нагрузок на прочность, стремясь тем самым удешевить конструкцию, чтоб сделать конкурентноспособной по цене. Но это не всегда оправдано.
Всё это - только моё мнение!

Пал ПАлыч, правильно думаете, эти лодки НЕ предназначены для такой эксплуатации как в вашем случае изначально и Вы это сами прекрасно понимаете, что не возможно лошади приклеить два горба и эксплуатировать её в песках пустыни в качестве верблюда, хотя она там и пройдёт какое то расстояние. Лодка любого производителя, не предназначенная для такой эксплуатации, не выдержит такие нагрузки.

[Пал Палыч]

Вот поэтому и приходится самому дорабатывать и ремонтировать, путешествовать на чем то надо. Прошлый сезон, моя бронелодка прошла. Реки Хор и Сукпай(хабаровский край), два раза Тырма(второй раз с верховьев до Талакана), Река Зея, Бурейское вдхр. до Чегдомына, просто Буреское вдхр 150 раз (утрирую - непомню точно сколько раз, но оч много), Японское море. Особое огромное спасибо мотору Сузука 30. При такой жёсткой эксплуатации и такая надёжность!!!

[Александр]

Вот поэтому и приходится самому дорабатывать и ремонтировать, путешествовать на чем то надо.

Пал Палыч, я смотрю Вы упорно меня не слышите. Я выше уже писал, что можно сделать для Вас персональный заказ по поводу бронирования лодки на заводе, естественно новой. Мой тел. думаю у Вас сохранился

[Пал Палыч]

Уважаемый Александр! Дай мне время эту бронелодку достойно "проводить на пенсию". Я думаю в скором будущем приеду к Вам со своими требованиями на новую лодку. Изначально надо было так сделать, ну вот учимся на своих ошибках. Если разбогатею неожиданно, то тогда будет у меня две лодки в эксплуатациив в предстоящем сезоне. Хотя вот ещё бы знать какие изначально параметры я могу задать?

[Александр]

Уважаемый Александр! Дай мне время эту бронелодку достойно "проводить на пенсию". Я думаю в скором будущем приеду к Вам со своими требованиями на новую лодку. Изначально надо было так сделать, ну вот учимся на своих ошибках. Если разбогатею неожиданно, то тогда будет у меня две лодки в эксплуатации в предстоящем сезоне. Хотя вот ещё бы знать какие изначально параметры я могу задать?

Пал Палыч, давай нюансы обсудим при личном общении, а свою флотилию надо иметь и применять по назначению. У меня в давнем времени было пять лодок, сократил штат сейчас до трёх и все они используются по своему назначению. Одной лодки на все случаи жизни просто не бывает. Бронелодку рано ещё на пенсию провожать, подделать и вперёд осваивать новые горизонты. Вопросы будут, звони, чем смогу помогу.

[БУРЕЕЦ]

Пал Палыч.хорошая у вас работа видать.столько времени на природе :shock:

[Alcohanter]

Вот поэтому и приходится самому дорабатывать и ремонтировать, путешествовать на чем то надо. Прошлый сезон, моя бронелодка прошла. Реки Хор и Сукпай(хабаровский край), два раза Тырма(второй раз с верховьев до Талакана), Река Зея, Бурейское вдхр. до Чегдомына, просто Буреское вдхр 150 раз (утрирую - непомню точно сколько раз, но оч много), Японское море. Особое огромное спасибо мотору Сузука 30. При такой жёсткой эксплуатации и такая надёжность!!!

У вас отличная лодка,модель одна из самых лучших на рынке пвх,но не совсем подходит для сплавов по горным и мелководным рекам,или порогам как на ссылке -

,, .По своей конструкции является избыточно жесткой ,я имею в виду пайолы,более подходящие для этих целей лодки типа солар,ротан и т.п. с слабокилеватым надувным дном,или катамаранного типа .Неплохие лодки делают американцы для армии,где то в отчетах ппроскакивало фото ,помоему у DADLONа -http://www.amurtaimen.ru/forum/viewtopic.php?t=3517 ..

[Alcohanter]

как вариант ротан - www.rotan-shop.ru/catalog/rotan420.php

[Sheik]

как вариант ротан - http://www.rotan-shop.ru/catalog/rotan420.php

За ротана, отзывов есть, но кнему еще тогда водомет нада брать.