Alex963 писал(а): ↑
Не всегда нужно верить глазам)) Под колпаком нормальные 15, без всяких "раздушек", для Солар 380 со мной одним вполне хватает хоть без течения, хоть на течении.
По поводу "якоря" вроде бы написал выше: снять и поставить минутное дело. Аккумулятор у меня литий-полимерный 85 а/ч, из опыта могу сказать, что дня на два для троллинга и небольших перемещений его хватит точно. Вес аккумулятора килограмма 4 + вес этой конструкции не больше 2,5 кг. Ну и еще нужно учитывать, что лодочный мотор агрегат оборотистый и "чах-чах-чах" при троллинге ему пользы не приносит. Как говорится "будем посмотреть", обязательно поделюсь впечатлением от использования)
Я писал о том, что якорем будет редуктор Ямы для эл. мотора. И стоит у вас этот очень слабенький мотор так, что он скорее будет воздух молотить, а не воду. Так как антикавитационная плита, находится или вровень или на 2 см ниже дна лодки.
Далее если ваш мотор потребляет 200 ватт то 85 а/ч хватит на два дня, а если 20 ампер, то на 4 часа. А крутить вы будете его всегда постоянно на полную мощность. Так как эти моторы хоть и упористые, но не скоростные. Максимальная скорость 5-7 км. И как вы будете с такой скоростью по заливам перемещаться? Поэтому размещать на опущенном моторе это не решение! Да не спорю, заехал в залив, поднял 2Т, опустил эл.мотор и попер, тихо. Но комфортно ли, если эл. мотор слабо мощный, большой вопрос.
Кабель при движении не повредится ? Или это не окончательны вариант ?
